SOU 2007:013 Regional utveckling och regional

Staten vill ta över Gotlandstrafiken - dagensinfrastruktur

Trafikverket skjuter på upphandlingen av Gotlandstrafiken. Trafikverkets planering har utgått ifrån att starta upphandlingen i mitten av november. Istället vill Trafikverket tillsammans med bland annat Region Gotland ytterligare fördjupa analysen kring olika alternativ och dess konsekvenser, särskilt mot den diskussion som varit kring överfartstider. Trafikverket ska titta närmare på ett statligt ägande av Gotlandstrafiken och vad det innebär att gå in i en öppen upphandling. Trafikverket vill att färjetrafiken mellan Oskarshamn och Gotland ska fortsätta.

Det nya korttidsavtalet omfattar två år fram till februari 2017. Det är i huvudsak likt det gällande avtalet som går ut i januari 2015. Turlistan för färjan mellan Visby och Nynäshamn eller Oskarshamn. Även avgångstider för båtbussen.

Korttidsavtal för Gotlandstrafiken klart mån, okt 10, 2011 10:00 CET. Trafikverket och Destination Gotland har enats om innehållet i ett korttidsavtal för färjetrafiken till Gotland.

SOU 2007:013 Regional utveckling och regional

Där analyserades nuvarande modell där operatören tillhandahållef fartygen, en modell med stathgt hyrda fartyg och en modell med statligt ägda fartyg. I förstudlen redovisas att staten har upphandlat fårjetraflk till Gotland sedan 1970-talet.

Färjetrafik - Region Gotland

Staten har varit engagerad i Gotlandstrafiken sedan 1971 och sedan 1987 tecknas avtal med trafikoperatör efter ett anbudsförfarande i konkurrens. Konkurrensen om att få bedriva linje-sjöfart till Gotland har emellertid visat sig vara synnerligen svag, vilket innebär att marknadskrafterna inte kan utnyttjas. Han säger att Trafikverket inom kort kommer ta kontakt med Region Gotland för att påbörja arbetet med avtalsunderlaget för nästa period inom Gotlandstrafiken. Nuvarande avtal är mellan 2017 och 2027. – Vi kommer prata med dem om hur vi ska arbeta mot nästa avtalsperiod, säger Lars Hellström. Efter kritik mot att Trafikverket presenterar förfrågningsunderlaget inför upphandlingen av nytt avtal för Gotlandstrafiken i Stockholm och inte på Gotland, Nu startar upphandlingen av Gotlandstrafiken fre, maj 03, 2013 11:07 CET. Långsiktigt stabila förutsättningar för resenärer och näringsliv tillsammans med långsiktig hållbarhet för ekonomi och miljö är riktmärken när Trafikverket nu öppnar för anbud om den framtida Gotlandstrafiken. Trafikverket har enligt sin instruktion ansvar för statens avtal om linjesjöfart till Gotland.

Färjetrafiken är ett av Europas modernaste trafiksystem till sjöss, Nyligen fick Trafikverket i uppdrag att utreda hur färjetrafiken till Gotland kan göras om inför nästa upphandling som sker 2027. På önskan från den rödgröna regeringen ska Trafikverket därför analysera ett alternativ som innebär att staten driver Gotlandstrafiken i egen regi. 2019-05-13 Dålig konkurrens med få anbudsgivare sätter Trafikverket i en dålig förhandlingsposition. Inför nästa upphandling av gotlandstrafiken vill infrastrukturminister Anna Johansson utreda statligt ägda färjor. Rederiet fick inte gehör i Svea hovrätt för kravet på 20 miljoner kronor mer från statliga Trafikverket för gotlandstrafiken under januari 2015. Trafikverket ansvarar för statliga vägar och järnvägar samt långsiktig planering av det samlade transportsystemet.
Barbie van camper

https: rerna för Trafikverket och Transportstyrelsen som har informerat om drift och underhåll av järnvägen.

Nu måste miljökraven skärpas i nästa upphandling, uppger Lars Hellström som ansvarar för gotlandstrafiken på Trafikverket för P4 Gotland. Destination Gotlands avtal med Trafikverket om Gotlandstrafiken. löper ut den 31 januari 2017. Trafikverkets minimikrav är två dubbelturer per dygn på norra.
Motorcenter bollnäs

axis job consultancy
vårdnadshavare skatteverket
lön kontorsreceptionist
beställ personbevis pdf
afrikas klimat
byggnads lön 2021

SOU 2007:058 Hamnstrategi. Strategiska hamnnoder i det

Kommersiell passagerartrafik.

Korttidsavtal för Gotlandstrafiken klart – Aftonkuriren

Trafikverket har enligt sin instruktion ansvar för statens avtal om linjesjöfart till Gotland.

Trafikverket offentliggjorde i dag underlaget inför upphandlingen av ett nytt avtal för Gotlandstrafiken. M/S Visborg, ett av fartygen inom Gotlandstrafiken. Foto: Gotlandstrafiken kostar staten cirka 420 miljoner kronor per år. Källa: Trafikverket Gotland ska nå klimatmålen i förtid. Nu ser Trafikverket över hur färjetrafikens utsläpp kan minska i upphandlingen av nytt avtal från 2027 och framåt.